在 2026 中国汽车重庆论坛全体大会上，赛力斯集团董事长张兴海结合当前智能电动汽车快速发展但安全事故仍偶有发生的行业背景发表演讲。
他强调，做好新汽车首先要认认真真抓好安全技术创新。"没有安全，努力都会清零，高端化、高质量发展就无从谈起。"
图片来源：中国汽车重庆论坛
作为在汽车行业奋斗 40 年的老兵，张兴海指出，智能电动汽车的安全性已从传统物理安全拓展到电动、软件、网络、AI 等多维系统安全。赛力斯坚持"非安全不智能、非安全不电动、非安全不豪华"的理念，构建了覆盖 200 多项场景、400 多项功能的智能安全体系。
他披露，问界累计行驶里程达 322 亿公里，辅助驾驶超 78 亿公里，安全表现达到行业平均 8.29 倍，累计避免潜在碰撞 359 次。
同时，张兴海直面当前原材料价格剧烈波动的挑战。存储芯片价格从 20 元涨至近 100 元，碳酸锂从每吨 8 万元涨至 18 万元，仅此一项使问界单车成本增加 1.5 万至 2 万元。材料成本攀升而新车售价走低，整车企业"两头受苦"。
他呼吁行业自律，既要生存也要可持续发展，强调科技可以不断向前，但安全永远是高端化不可突破的底线。
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